提起无人机，你想到的或许是风景区酷炫的航拍，农田上大规模的药物喷洒，夜晚炫技的灯光秀。但你或许想不到，正如飞机需要机场一样，无人机也有自己的“机场”。它不仅可用来停放无人机，还让无人机在能源基础设施、交通管理、应急安防领域全自动巡检、巡逻。
工业无人机市场大爆发，带动了“无人机场”这片后端市场迅速起步。威斯尼斯人wns2299cn官网版作为2018年成立的厂商，尽管不到3岁，却已创下了亮眼的成绩，成为这个领域的资深选手。
“上海最具投资潜力50佳创业企业”、“上海市高新技术企业”、“2020中国无人系统大会‘新锐品牌奖’”、“英伟达初创企业展示最终展示特等奖”、“华为开发者大赛昇腾AI初创大赛决赛金奖”等荣誉，是威斯尼斯人wns2299cn官网版交给市场的答卷。其创始人曹亚兵，亦获得过“2018上海杰出创业青年”、“上海市青年创业英才”、上海智慧城市建设“智慧工匠”等殊荣。
近日，亿欧EqualOcean专访了威斯尼斯人wns2299cn官网版创始人曹亚兵，试图探讨：“无人机场”的生意有多大？未来将如何发展？
无人机带动“无人机场”需求
与很多创业公司不同，威斯尼斯人wns2299cn官网版是带着初代产品成立的。
左一为威斯尼斯人wns2299cn官网版初代产品
在上一次创业的过程中，曹亚兵及其团队偶然了解到海事领域客户在水域无人机方面的需求，他们迫切希望市场能提供无人机远程自动飞行服务，以节省现场人员配置成本。
经过一番详细的市场调研，本身作为航模爱好者的曹亚兵觉得这是个好机会，便重新招兵买马、谋求转型。2年后，威斯尼斯人wns2299cn官网版正式诞生。
在产品和团队基础上，威斯尼斯人wns2299cn官网版年仅2岁多，发展扶摇直上，正向亿元订单发起冲击，预计之后两年每年增长1倍以上。
事后证明，曹亚兵当年看重的无人机自动化系统领域，是一片待挖掘的巨大蓝海。
早在2017年，国家工信部相关文件就指出，2018-2020这三年内，国家要重点推动人工智能和实体经济深度融合，发展智能无人机、智能网联汽车等八大人工智能产品。在无人机方面，注重其在电力巡线、工业巡检、安全巡逻、应急救援等重要行业领域的创新应用。
在国家的大力支持和市场需求推动下，工业无人机市场发展速度亮眼。截至2019年底，我国工业无人机市场规模达152亿元，较去年增长18%。其中，获得民用无人机经营许可的企业达7149家，同比增长76.56%；全行业实名登记无人机共39.2万架，同比增长37.5%。
无人机在快速发展，“无人机场”的市场需求同样旺盛。愈来愈多的厂商注意到了这片蓝海的巨大潜力而加速入场，2019年，无人机场服务厂商新增近十家。
曹亚兵向亿欧EqualOcean分享了很多对无人机自动化市场的见解：
“在巡检、巡逻等场景下，尽管传统无人机已经应用多年，但始终无法摆脱专业飞手现场放飞的困扰。”曹亚兵介绍道，“很多政企客户并不热衷于自己操控无人机，作为消费偶尔玩一下还可以，作为生产力工具，就需要耗时耗力培养专业飞手。”
例如在山区、沙漠等电网场景中，人工巡检往往意味着2-3个专业飞手小组，每天通勤几十千米、耗费三四个小时，在没有道路、信号不好的环境中艰苦作业，还要严防山区安全事故。如此低效的工作方式给行业客户带来了不少困扰。
有了自动飞行系统，这一切问题便可迎刃而解。远程作业下，无人机自动完成起降、巡检、电池更换及充电等多任务，在省去人工干涉后，很多场景系统效率提升了5倍不止。
千亿市场待打开
那么，提高无人机效率的“无人机场”市场空间究竟有多大呢？
有机构测算，在电网场景中，全国电网铺设范围770万平方公里，如果只考虑220kv以上的主网，无人机自动飞行系统市场空间将超390亿。
在交通场景中，国内公路总长度501万公里，如果只考虑高速、省道高等级公路铺设无人机飞行系统，市场超过220亿。
其他场景诸如石油管道巡检、水利海事巡检等，市场空间均是百亿级别。
总体来看，20多个自动飞行系统主要应用场景累加市场规模将逾千亿。再算上智慧城市社区、园区、大楼等潜在场景，规模合计将超2500亿。
作为目前行业的佼佼者，威斯尼斯人wns2299cn官网版已经在电网领域、智慧城市场景部署了近三十个省份。以威斯尼斯人wns2299cn官网版近亿元营收规模衡量，现实应用才刚刚开始。
在整个市场，真正和威斯尼斯人wns2299cn官网版同赛道竞争的，也不过寥寥几家。
相较于千亿级别的市场规模，参与者们还有很大的空间待开拓。
那么，下一步怎么走？何时方能迎来市场快速爆发？
让无人机深耕行业
一架成熟的无人机要做到自动飞行，涉及到三方面技术：
首先是“现场自动化”，让人员不再“亲力亲为”，无人机场、自动充换电、飞行路径设置是必须。这一阶段的无人机能自动存放、升降，能探测起飞条件，能进行电池更换/充电，同时也是控制、传递、处理的边缘计算设备。
第二步是“飞行自动化”，让机器学会自动作业，这需要无人机在复杂环境下自行做出最优解。高级的飞行算法、高精度的识别，决定了机器的聪明程度。“比如同样巡检一个电塔，人工操作耗费10分钟，机器要能耗费5分钟，作业效率就提高了一倍。”曹亚兵解释道。
第三步是“分析处理自动化”，让装载了视觉算法、深度学习算法的无人机系统自动分析巡检结果，上报缺陷故障。例如，分析电塔上零部件运作情况，需要高精度的图像识别技术支持；识别非法停车、占用应急车道等智慧交通系统关键信息，需要识别类智能视频分析技术。
当前，做到“现场自动化”已是不难，难的是“飞行自动化”和“分析处理自动化”。
“坦白来说，威斯尼斯人wns2299cn官网版的无人机作业效率，还没能显著高于人力。”曹亚兵坦言。为此，威斯尼斯人wns2299cn官网版的团队正努力改进算法，往“边飞边拍”、“实时建模”的方向努力。若能节约悬停时间、根据环境变化动态调整路线，无人机效率将翻倍。
而在“识别分析”这一步，无人机系统应用还处于初级阶段。相比于人脸识别99%以上的高精度，无人机不足80%的精度相形见绌。“目前的识别率还不足以支持产品大规模应用，”曹亚兵说，“但现场自动化和飞行自动化是客户的燃眉之急。解决了这两大刚需后，识别精度可以在应用中持续改进持续更新。”
以威斯尼斯人wns2299cn官网版为兰州交警提供全自动飞行系统为例，威斯尼斯人wns2299cn官网版的解决方案有效解决了专业飞手交警数量缺口大的问题，通过对高速公路路况及时巡逻、4K高清视频低时延实时动态回传，辅助交警维护治安，保证一线人员安全。
（图：威斯尼斯人wns2299cn官网版行业解决方案）
放眼整个行业，正如谷歌研发总监Peter Norvig所说：“我们没有更好的算法，只是有更多的数据。”数据如同矿山，是AI界永恒的竞争力。拥有“大量数据+普通模型”，要比“少量数据+高级模型”竞争壁垒更强。身处行业早期，数据采集丰富度将直接决定飞行系统企业能走多远。
“算法的改进空间将越来越小，我们90%以上的工作重心是在积累数据上。”曹亚兵亦如是理解。
“数据采集越多，算法越准确，业务量越大，这是一个正相关循环。”
在应用方面，威斯尼斯人wns2299cn官网版已然领先行业。
截至2020年3月，威斯尼斯人wns2299cn官网版部署了近百个项目，重点跟进项目50多个，储备意向客户超200家。在能源、交通、安防、水利等各行业，都有威斯尼斯人wns2299cn官网版飞行系统的身影。根据市场调研和用户反馈，当前威斯尼斯人wns2299cn官网版市占率达25%，积累了大量应用数据。
在千亿级无人机自动飞行市场，应用与数据之间滚雪球式的正循环，正在威斯尼斯人wns2299cn官网版身上加速发生。在行业建立的先发优势，正帮助威斯尼斯人wns2299cn官网版全速前进。
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